汽車技術發(fā)展征之就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。

發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。供ECU對發(fā)動機工作狀況進行控制，來提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。

未來的汽車傳感器技術的發(fā)展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。隨著新型敏感材料的加速開發(fā)，微電子、光電子、生物化學、信息處理等各學科、各種新技術的互相滲透和綜合利用，可望研制出批新穎、先進的傳感器。如：新代光纖傳感器、超導傳感器、焦平面陣列紅列探測器、生物傳感器、診斷傳感器、智能傳感器、基因傳感器以及模糊傳感器等。

隨著汽車解碼器電子技術的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機械器系統(tǒng)已經難以解決某些與汽車功能要求有關的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件，它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮。普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。

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